Comment fonctionne l'unité d'air traité Freah HEAD-POWER DRY ROTOR ? Voyons l'unité de traitement d'air à récupération de chaleur Rotor.
La roue de l'échangeur de chaleur total de type roue tourne en permanence à une vitesse de 10 tr/min. Le canal à rotation continue agit comme un noyau de stockage de chaleur ou de stockage de froid. L'air frais traverse un demi-cercle de l'échangeur de chaleur à canaux et l'air d'échappement traverse en même temps en sens inverse. Un autre demi-cercle du coureur. De cette manière, l'air frais et l'air d'échappement traversent le canal alternativement et dans des directions opposées, tandis que l'air d'échappement libère de la chaleur dans le noyau de stockage de chaleur ou de stockage de froid.
Dans le coureur entièrement chauffé, l'humidité est également assurée d'être transférée. L'humidité séparée du flux d'air pénètre dans le revêtement absorbant l'humidité du noyau de stockage de chaleur, et l'humidité est libérée lorsque le coureur se tourne vers un autre flux d'air. Le processus de transfert d'humidité s'accompagne d'un transfert de chaleur ou d'un transfert.
L'échangeur de chaleur total est un dispositif qui utilise l'air d'échappement intérieur pour échanger de la chaleur sensible et de la chaleur latente avec l'air frais introduit à l'extérieur pour récupérer de l'énergie, économisant ainsi de l'énergie et maintenant une bonne ventilation. L'air frais peut être pré-refroidi et déshumidifié en été, et l'air frais peut être préchauffé et humidifié en hiver. L'efficacité de récupération peut atteindre plus de 75 % -80 %, réduisant ainsi la charge de refroidissement et de chauffage et la consommation d'énergie pendant le fonctionnement des climatiseurs ou des chaudières.
Les pores du réseau du tamis moléculaire HEAD-POWER ne mesurent que 3 angströms, le diamètre critique des molécules d'eau est de 2,8 angströms et les molécules d'eau sont des molécules très polaires. Le tamis moléculaire 3A a une forte affinité pour lui, de sorte qu'il ne peut absorber que de l'eau, pas d'autres composants dans l'air.
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