L'unité de traitement d'air à eau réfrigérée, les buses à jet rond fournissent de l'air AHU au Pakistan, nous acceptons les conditions de paiement à vue.
◎ Structure du cadre
Le dernier profil en alliage d'aluminium renforcé est utilisé, avec une surface soumise à un traitement d'oxydation anodique et une mousse interne, pour empêcher le phénomène de transpiration sur la surface du cadre, d'être ferme et belle.
◎ Structure du panneau
Panneau simple peau avec isolation PEF, ou dStructure en panneaux à double peau, avec isolation en mousse de 25 mm d'épaisseur, tôle d'acier galvanisée. Avec une belle apparence, anti-corrosion, le panneau a une structure ferme et d'excellentes performances contre le son et les vibrations.
◎ Structure de l'huile d'échange thermique
Les tubes d'échange de chaleur sont disposés de manière triangulaire en quinconce, généralement de 4 à 8 rangées; les tubes d'échange thermique sont en cuivre de haute qualité (TP2).
L'échangeur de chaleur à haut rendement est fabriqué sur la chaîne de montage US OAK. Après le passage global, le tube de cuivre est étroitement intégré aux pièces en aluminium, fournissant un excellent effet de transfert de chaleur, satisfaisant pour les occasions des exigences de performance thermique; des machines de traitement de précision et un contrôle de traitement strict garantissent une distance uniforme des pièces et une expansion des tubes serrée.Le cadre externe de la bobine est plié formé avec une tôle d'acier galvanisée, étant ferme et durable; Les assemblages boulonnés sont utilisés pour éviter la rouille due au soudage de la couche galvanisée.
La pression de travail de conception de la bobine est de 16 bars, la pression d'essai de 25 bars.
◎ Ventilateurs et moteurs
Ventilateurs centrifuges efficaces à double prise d'air, avec palier de ventilateur de marques de renommée internationale, faciles à réparer et à entretenir.Des moteurs de ventilateur célèbres sont utilisés, avec la classe d'isolation B afin d'assurer la qualité et la durée de vie; De plus, les moteurs de marques données peuvent être fournis lorsque l'utilisateur en a besoin afin que la classe d'isolation du moteur puisse être améliorée afin de répondre aux besoins de différentes occasions.Les ventilateurs sont entraînés par courroie, c'est-à-dire des courroies en forme de V de haute qualité; les poulies de courroie sont usinées avec précision pour assurer la concentricité et l'adaptation précise de la courroie; après l'assemblage des ventilateurs et des moteurs, la deuxième inspection d'équilibrage dynamique en marche est effectuée afin d'obtenir le minimum de vibrations et le meilleur rendement de transmission.Les bases des ventilateurs et des moteurs sont toutes équipées d'amortisseurs à ressort d'amortissement appropriés; les sorties de ventilateur et le boîtier extérieur sont tous connectés de manière flexible à l'aide d'une toile anticorrosion et résistante à l'humidité.
◎ Conception de bobine
Selon des débits variés, des différences de température et des conditions de fonctionnement, différentes conceptions de processus internes sont adoptées afin de maintenir les performances d'échange thermique de la bobine et la chute de pression de l'eau de la bobine à des niveaux raisonnables et efficaces et de réduire la difficulté d'application; la vitesse du vent frontale conçue est de 2,5 m / s-2,8 m / s, et des exigences de conception spéciales sont également acceptables.
◎ Filtres
Des filets doubles en nylon gaufré sont utilisés, faciles à remplacer et à enlever, peuvent être nettoyés et utilisés à plusieurs reprises. Un filtre à plaques non tissé peut également être installé à l'entrée d'air si nécessaire, ou une nouvelle boîte de mélange d'air de retour frais peut être utilisée.
