Utilisation et entretien du compresseur scroll
Pannes courantes de pénurie d'huile des compresseurs:
Le compresseur est à court d'huile depuis longtemps - le mécanisme et les paires de friction ont surchauffé, ce qui entraîne le frittage des roulements et le maintien de l'arbre.
Comment garantir une quantité d'huile appropriée:
Lorsque le compresseur décharge le réfrigérant, il décharge également une petite quantité d'huile de machine frigorifique. Même s'il n'y a que 0,5% de taux d'huile, si l'huile ne peut pas être recirculée vers le compresseur à travers le système, si 5HP est pris comme exemple, le volume de circulation est d'environ 330 kg / h dans les conditions de fonctionnement ARI, alors le compresseur peut être utilisé en 50 minutes. Toute l'huile est retirée et le compresseur brûle au bout de 2 à 5 heures environ. Par conséquent, afin de garantir que le compresseur ne soit pas à court d'huile, nous devons procéder des deux aspects suivants:
Assurez-vous que l'huile frigorigène évacuée du compresseur retourne au compresseur;
Réduisez le taux d'huile du compresseur;
Comment s'assurer que l'huile réfrigérante évacuée du compresseur retourne au compresseur:
Le débit du réfrigérant dans le tuyau d'aspiration (environ 6 m / s) doit être assuré pour renvoyer l'huile vers le compresseur, mais le débit maximal doit être inférieur à 15 m / s pour réduire la perte de charge et le bruit d'écoulement, et le le tuyau horizontal doit également avoir une direction d'écoulement du réfrigérant. La pente descendante est d'environ 0,8 cm / m.
Empêcher l'huile de congélation de rester dans l'évaporateur.
Assurez-vous que l'orifice de retour d'huile du séparateur gaz-liquide est trop grand, ce qui entraînera une compression humide. S'il est trop petit, le retour d'huile sera insuffisant et l'huile de stagnation se trouvera dans le séparateur gaz-liquide.
Il ne doit y avoir aucune pièce dans le système où l'huile est retenue.
Assurez-vous qu'il y a suffisamment d'huile de réfrigération dans le compresseur en cas de chute élevée de la tuyauterie longue, utilisez généralement le compresseur avec miroir d'huile pour confirmer.
Un démarrage fréquent du compresseur n'est pas propice au retour d'huile.
Comment réduire le débit d'huile du compresseur:
Assurez-vous que le réfrigérant ne se dissout pas dans l'huile de réfrigérateur lorsque la machine est arrêtée (utilisez le chauffage du vilebrequin);
Évitez un fonctionnement trop humide, car une huile excessive causée par la mousse;
Dispositif de séparation d'huile à réglage interne;
Le barbotage d'huile à l'intérieur du compresseur permet à l'huile de sortir facilement du compresseur.
Lorsque la longueur de la tuyauterie est supérieure à la valeur admissible, la perte de pression dans la tuyauterie devient plus grande, ce qui réduit la quantité de réfrigérant dans l'évaporateur, entraînant une diminution de la capacité. En même temps, lorsqu'il y a stagnation d'huile dans la tuyauterie, le compresseur est privé d'huile, ce qui entraîne une panne du compresseur. Lorsque l'huile de réfrigération dans le compresseur est insuffisante, l'huile de réfrigération de la même marque que le compresseur doit être ajoutée du côté haute pression.
Lorsque la chute dépasse 10 m ~ 15 m, un coude de retour d'huile doit être installé sur le côté de la trachée.
① Nécessité: lorsque la machine est arrêtée, évitez de geler l'huile attachée à la tuyauterie pour retourner au compresseur, provoquant une compression du liquide. D'autre part, afin d'éviter le mauvais retour d'huile de la conduite de gaz, le compresseur va manquer d'huile.
② Réglez l'intervalle du coude de retour d'huile et réglez un coude de retour d'huile tous les 10 m.